玉柴YC6T/TD类别汽车发主观因素是运用全国外专业汽车发主观因素的好的技术设备参与独立研制的货品。运用四气门、增压中冷、电机控制模型泵等显卡配置，经玉柴好的然烧搭建的技术设备系统优化和认可，具备有节能公司环保节能，可信高，数据加载效果强，维修费性好的亮点。

一、玉柴柴油机型特点

四气门+增压中冷技术性，进气十分充足，挥发有力,油耗低。通过自动控制加聚物泵工艺，执行保持稳定，瞬态调节性好，添加效率强。工率密高。好各种合金铸钢气阀体和和气气阀盖，信得过高。冷打火效果好，双提速打火机+电气控制喷油科技，打火更快。零件及运转情况实用性好，系列产品化情况高，一缸一盖结构特征，融合保修成本低。可以支持双绿色能源通电。

二、柴油机性能参数表

型号	YC6TD1000-D30
额定功率/转速(kW/rpm)	688/1500
备用功率/转速(kW/rpm)	735/1500
型式	直列6缸、四冲程、四气门
缸数×缸径×行程	6×152×180
排量（L）	19.6
转向	面对飞轮逆时针
吸气方式	增压中冷
燃油系统	高压共轨
调速方式	全电控

三、玉柴柴油机与康明斯QSK19-G4对比优势

机型	康明斯QSK19-G4	YC6TD1000-D30
外形
型式缸数	直列 6缸	直列 6缸
缸径X行程mm	159×159	152×180
排量L	18.9	19.6（+3.7%）
标定功率/转速kW/rpm	574/1500	668/1500（+16%）
超负荷功率/转速kW/rpm	634/1500	735/1500
压缩比	13	14
升功率 kW/L	30.4	34.1（+12%）
燃油系统	高压共轨（MCRS）	高压共轨

YC6TD优势：强化程度高，功率密度大。排量优势，突加载能力强。燃油耗更低。体积优势，配套适应性广。

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